Et ben je l’ai trouvée ma bagnole qui fonctionne à l’hydrogène…Dans le Courrier International, hors série, oct.nov.dec 2006, « Trop Chaud », page 109.

En Islande, un monsieur qu’on appelle aussi « professeur hydrogène », Bragi Arnasson, chercheur d’université, préconise l’utilisation de l’hydrogène depuis près de trente ans…La ville de Reykjavik met à l’œuvre son projet, en transformant les autobus. Une université s’est associée à Shell et à Daimler Chrysler pour réduire la consommation de pétrole en convertissant « chaque bus, chaque voiture, chaque bateau,…   Démontrer ainsi la viabilité d’une économie fonctionnant uniquement sur une énergie renouvelable, selon Kert Davies de Greenpeace ». Je trouve cela préférable aux « bio carburants » qui risquent fort de ne pas être bio du tout, ne serait-ce, qu’à cause du mode de culture et de la surface agricole démesurée nécessaire à cette production. Des moteurs à hydrogène, un vrai service public, avec un tgv, à 5 euros tous les jours, pas une fois tous les 25 ans en organisant l’émeute… Des lignes secondaires rétablies, un maximum de transport des marchandises par le rail, par voies fluviales et le long des côtes en cabotage.

Bon maintenant, qui a entendu parler des turbines immergées sous la mer, fonctionnant grâce aux courants ? Zéro effet de serre et pas de déchets actifs pendants des milliers d’années à mettre sous le tapis ou à refiler honteusement à plus nécessiteux…